Пн-Пт: 9-19.00 | Сб: 10-16.00
Вс: 10-16.00
г. Киев, Киквидзе, 26 (Печерск)
данные актуальны!

(044) 593 8323 (097) 407 7000
(095) 407 7000 (063) 780 7000
(063) 154 18 45
English Ukraine Russian

Металлическая сборная 3D модель "Паровоз", Metal Earth (MMS033)

Телефоны для заказов:

+38(044) 593-83-23

+38(095) 407-70-00

+38(097) 407-70-00

+38(063) 780-70-00

Доставка по Киеву:

· 30 грн при сумме заказа до 400 грн

· 20 грн при сумме заказа 400 - 600 грн

· от 600 грн: бесплатно

· самовывоз - Печерск

Доставка по Украине:

· на склад Новой почты

· от 600 грн: бесплатно

· адресная: от 50 грн

· сроки: 1-3 дня

Оплата:

· наличными

· Visa / MasterCard

· безнал: без НДС

Есть в наличии
358 грн
Код товара: 877238
Бренд: Metal Earth
Металлическая сборная 3D модель "Паровоз", Metal Earth (MMS033)

Metal Earth - это коллекция миниатюрных, но очень красивых моделей достижений Человечества, созданная компанией Fascinations (Сиэтл, США). Металлические 3D модели Metal Earth - это увлекательное хобби для детей и взрослых, замечательный подарок мужчине любого возраста.

Размер готовой (уже собранной) модели: не более 8 см.

Модели Метал Ёс поставляются не в собранном виде: все части одной модели размещены на нескольких листах, предварительно вырезанные в них с помощью высокоточной лазерной резки.

Материал деталей – металл, собираются без клея.

Размер упаковки: приблизительно 15 х 10 х 1 см
Производство: Fascinations (Сиэтл, США)

Паровоз - автономный локомотив с паросиловой установкой (использующий в качестве двигателя паровые машины). Паровозы были первыми передвигающимися по рельсам тяговыми транспортными средствами. Понятие «локомотив" появилось гораздо позже и именно благодаря паровозам. Являются одним из наиболее примечательных технических средств, созданных человеком, их роль в истории трудно переоценить. Благодаря паровозам появился железнодорожный транспорт, именно они обеспечивали основной объем перевозок в XIX и первой половине XX века, сыграв колоссальную роль в подъеме экономики целого ряда стран. Паровозы постоянно улучшались и развивались, что привело к большому разнообразию их конструкций, в том числе и отличных от классической. Так, существуют паровозы без тендера, с шестернями, турбинами, и даже такие, для работы которых не нужно сжигать топливо. Однако с середины XX века паровоз был вынужден уступить место более совершенным локомотивам - тепловозам и электровозам, существенно превосходящим его по экономичности. Тем не менее, в ряде стран паровозы поныне продолжают работать как маневровые и на магистральных железных дорогах.