Пн-Пт: 9-19.00 | Сб: 10-16.00
Вс: 10-16.00
г. Киев, Киквидзе, 26 (Печерск)
данные актуальны!

(044) 593 8323 (097) 407 7000
(095) 407 7000 (063) 780 7000
(063) 154 18 45
English Ukraine Russian

Металлическая сборная 3D модель "Самолет Spirit of Saint Louis", Metal Earth (MMS043)

Телефоны для заказов:

+38(044) 593-83-23

+38(095) 407-70-00

+38(097) 407-70-00

+38(063) 780-70-00

Доставка по Киеву:

· 30 грн при сумме заказа до 400 грн

· 20 грн при сумме заказа 400 - 600 грн

· от 600 грн: бесплатно

· самовывоз - Печерск

Доставка по Украине:

· на склад Новой почты

· от 600 грн: бесплатно

· адресная: от 50 грн

· сроки: 1-3 дня

Оплата:

· наличными

· Visa / MasterCard

· безнал: без НДС

Есть в наличии
224 грн
Код товара: 877245
Бренд: Metal Earth
Металлическая сборная 3D модель "Самолет Spirit of Saint Louis", Metal Earth (MMS043)

Metal Earth - это коллекция миниатюрных, но очень красивых моделей достижений Человечества, созданная компанией Fascinations (Сиэтл, США). Металлические 3D модели Metal Earth - это увлекательное хобби для детей и взрослых, замечательный подарок мужчине любого возраста.

Размер готовой (уже собранной) модели: не более 8 см.

Модели Метал Ёс поставляются не в собранном виде: все части одной модели размещены на нескольких листах, предварительно вырезанные в них с помощью высокоточной лазерной резки.

Материал деталей – металл, собираются без клея.

Размер упаковки: приблизительно 15 х 10 х 1 см
Производство: Fascinations (Сиэтл, США)

Spirit of St. Louis (англ. «Дух Сент-Луиса») - одноместный самолет с одним двигателем производства Ryan Airlines, который был сконструирован специально для первого одиночного беспосадочного перелета из Нью-Йорка в Париж (расстояние 5810 км) от аэродрома Рузвельта (Лонг-Айленд) до парижского аэродрома Ле Бурже. Полет состоялся 20-21 мая 1927 г. и продолжался 33 часа 30 минут. Самолет пилотировал американец Чарльз Линдберг.}Одноместный самолет этой модели тогда стоил 10 000 долларов. Назван в честь города Сент-Луис в штате Миссури, где проживали спонсоры, финансировавшие полет Линдберга. Для увеличения дальности полета основной топливный бак был расположен в передней части самолета, закрывая передние окна, что делало полет сложным (обзор только с помощью перископа), но зато такое решение увеличивало дальность и улучшало положение центра тяжести машины. Чтобы уменьшить вес, экипаж сократили до одного человека - Линдберг был одновременно пилотом и штурманом.}Полет считается важной вехой в истории авиации. О Линдберге как о национальном герое писали все американские газеты. После успешного пересечения Атлантики он совершил целый ряд «полетов доброй воли» по странам Центральной Америки. В Панаме в честь его прилета провели специальное мероприятие. Никарагуа выпустила марку в честь годовщины трансатлантического перелета. Последний раз Spirit of St. Louis поднимался в воздух 30 апреля 1928 г. В настоящее время выставлен на всеобщее обозрение в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне.