Пн-Пт: 9-19.00 | Сб: 10-16.00
Вс: 10-16.00
г. Киев, Киквидзе, 26 (Печерск)
данные актуальны!

(044) 593 8323 (097) 407 7000
(095) 407 7000 (063) 780 7000
(063) 154 18 45
English Ukraine Russian

Радиоуправляемый автомобиль Thunder Tiger MTA-4 Sledge Hammer S50 Nitro PRO Monster Truck 1/8 558 мм 4WD 2.4GHz RTR (6225-F114)

Телефоны для заказов:

+38(044) 593-83-23

+38(095) 407-70-00

+38(097) 407-70-00

+38(063) 780-70-00

Доставка по Киеву:

· 30 грн при сумме заказа до 400 грн

· 20 грн при сумме заказа 400 - 600 грн

· от 600 грн: бесплатно

· самовывоз - Печерск

Доставка по Украине:

· на склад Новой почты

· от 600 грн: бесплатно

· адресная: от 50 грн

· сроки: 1-3 дня

Оплата:

· наличными

· Visa / MasterCard

· безнал: без НДС

Есть в наличии
13 390 грн
Код товара: 879103
Бренд: Thunder Tiger
Масштаб: 1:8
Радиоуправляемый автомобиль Thunder Tiger MTA-4 Sledge Hammer S50 Nitro PRO Monster Truck 1/8 558 мм 4WD 2.4GHz RTR (6225-F114)

Радиоуправляемый автомобиль Thunder Tiger MTA-4 Sledge Hammer S50 Nitro PRO Monster Truck 1/8 558 мм 4WD 2.4GHz RTR.
Модель SLEDGE HAMMER MTA-4 S50 является одним из самых мощных радиоуправляемых монстров с двигателем внутреннего сгорания масштаба 1:8. Новый мощный двигатель PRO50-BK способен разогнать модель до 100 км/ч, хотя это не потребуется, модель предназначена для езды по бездорожью. Двухскоростная автоматическая коробка передач, мощная подвеска с огромными колесами обеспечивают отличную проходимость на любом виде пересеченной местности.
Для того чтобы не было потери мощности, на модель установлена 2-х скоростная коробка передач со стальными шестернями. Также на монстр-траке установлены стальные ШРУСы.
Данная модель имеет прекрасные ходовые характеристики, отлично приспособлена для гонок по пересеченной местности и бездорожью, при этом достаточно проста в управлении и эксплуатации и предназначена, как для новичков, так и для опытных моделистов. У модели присутствует задняя скорость!

Особенности радиоуправляемой модели Thunder Tiger MTA-4 Sledge Hammer S50 Nitro PRO Monster Truck:
- База выполнена из толстого алюминиевого профиля, что обеспечивает высокую прочность и жесткость всей конструкции.
- Уникальный топливный бак с герметичной крышкой имеет двухуровневую систему забора топлива, что обеспечивает непрерывную подачу топлива, даже когда модель перевернута вверх колесами.
- Топливная система оснащена помпой для ручной подкачки топлива в карбюратор перед запуском двигателя.
- Воздушный фильтр имеет двойной фильтрующий элемент, который надежно защищает от попадания пыли и грязи в карбюратор в условиях бездорожья.
- Выхлопная труба расположена в задней части, поперек шасси и обеспечивает отвод выхлопных газов вниз под модель (а не в бок, как на большинстве других моделей), что значительно снижает загрязнение корпуса и элементов подвески несгоревшими остатками топлива.
- Крутящий момент от двигателя через трехкулачковый вариатор (выполняющий функцию автоматического "сцепления") передается на коробку передач, которая осуществляет отбор мощности и имеет две скорости вперед и две назад.
- Привод от коробки передач на передний и задний шариковые дифференциалы, как и привод от дифференциалов на колеса осуществляется карданами из высокопрочной высоко-углеродистой стали.
- Для эффективного торможения используется дисковый тормоз из толстого фрикционного материала.
- Передняя и задняя подвески - регулируемые, крепление суппортов - на стальных шарнирах.
- Полный набор высококачественных подшипников.
- Площадки крепления рычагов к базе (как и некоторые другие элементы шасси) выполнены из алюминия, анодированного в голубой цвет.
- Длинные рычаги из прочного стеклопластика обеспечивают отличную устойчивость и высокую проходимость модели (за счет большой ширины и длинного хода подвески).
- В подвеске используется уникальная система длинноходных сдвоенных гидравлических амортизаторов с пружинами, имеющими прогрессивную характеристику, что позволяет значительно снизить вероятность "пробоя" (выхода из строя) амортизаторов, а также поломку рычагов и приводов даже при сильном ударе.
- Всего 8 амортизаторов (по два на каждое колесо).
- Приемник и блок бортовых аккумуляторов размещены в герметичных боксах, что предотвращает от попадания пыли и грязи в электронику и выход ее из строя.
- Серво, управляющее передними колесами имеет большое усилие на валу.
- Для предотвращения поломки серво или тяги на валу размещен серво-сэйвер.
- Спереди по ходу движения со стороны днища вал серво и серво-сэйвер прикрыты кожухом, защищающим их от поломки при ударе днищем.
- Модель оснащена 3-х канальной системой радиоуправления Ace Jaguar.
- Кузов фабрично окрашен и для быстрого снятия-установки на шасси имеет в задней части удобную защелку из стальной проволоки.

В комплекте:
- модель MTA-4 S50 SLEDGE HAMMER RTR, собранная производителем,
- трехканальная система радиоуправления с частотой 2,4 GHz ACE RC COUGAR PS3 3CH,
- двигатель PRO-50BK (8,2 см3),
- электростартер для запуска двигателя Thunder Tiger PRO-START (аккумулятор и зарядное устройство в комплект не входит,
- приемник TRS401ss 2,4GHz (3-х канальный),
- сервосистема Ace S1903 Standard Sport Servo - 2 шт., S2008MG - 1 шт.,
- подробная инструкция для пользователя на английском языке.

Дополнительно необходимы:
- батарейки АА для передатчика (8шт. для передатчика + 4 шт. для бортового питания),
- аккумулятор для электростартера (Ni-Mh/Ni-Cd 6 банок Sub-C типа, 7.2В, 3000 мАч или более,
- цанга с аккумулятором (1,2 В) для подачи накала на свечу двигателя,
- топливная заправочная бутыль,
- топливо для автомодельных 2-х тактных ДВС на метеноле, содержащее 14-18% синтетического масла и 15-30% нитрометана.