Пн-Пт: 9-19.00 | Сб: 10-16.00
Вс: 10-16.00
г. Киев, Киквидзе, 26 (Печерск)
данные актуальны!

(044) 593 8323 (097) 407 7000
(095) 407 7000 (063) 780 7000
(063) 154 18 45
English Ukraine Russian

Советский армейский грузовик ГАЗ-ММ, 1943. ZVE3574

Телефоны для заказов:

+38(044) 593-83-23

+38(095) 407-70-00

+38(097) 407-70-00

+38(063) 780-70-00

Доставка по Киеву:

· 30 грн при сумме заказа до 400 грн

· 20 грн при сумме заказа 400 - 600 грн

· от 600 грн: бесплатно

· самовывоз - Печерск

Доставка по Украине:

· на склад Новой почты

· от 600 грн: бесплатно

· адресная: от 50 грн

· сроки: 1-3 дня

Оплата:

· наличными

· Visa / MasterCard

· безнал: без НДС

Нет в наличии
Код товара: 831799
Масштаб: 1:35
Бренд: ZVEZDA
Советский армейский грузовик ГАЗ-ММ, 1943. ZVE3574
Производитель: ZVEZDA
Страна производителя: Россия
Масштаб: 1:35
Характеристики сборной модели армейского грузовика ГАЗ-ММ, 1943:
Длинна модели: 17см.
Качество пластика очень хорошее, конечно зарубежному, например тамиевскому уступает. Но среди производителей постсоветского пространства Звезда - наилучший выбор.
Модель выполнена с великолепным качеством, детали пролиты без облоя и смещения половин пресс-форм. Детали стыкуються точно и легко, ошибиться очень трудно.
На сколько можно судить по многочисленым фото из разных источников, модель сделана очень точно.
Коробка в традиционном стиле Zvezda, яркая и красочная, с рисунком. В коробке сборной модели армейского грузовика ГАЗ-ММ, 1943: 5 литников с деталями + 1 литник с покрышками и 1 литник со стеклом, всего деталей 133. Также в наборе есть декаль.
Инструкция для пластиковой модели армейского грузовика ГАЗ-ММ, 1943 прорисована просто и очень доходчиво.
Также для работы над моделью Вам понадобятся: кусачки для отделения деталек от литника, краска водорастворимая или эмалевая краска, кисточки.
Историческая справка о модели армейского грузовика ГАЗ-ММ, 1943: Летом 1941 года промышленность Советского Союза оказалась в сложном положении: стремительное наступление немцев привело к прекращению поставок на заводы необходимых материалов. В связи с этим большое количество деталей начали делать из дерева или просто кровельного железа. Так ГАЗ прекратил получать холодно-катанный металлический лист, необходимый для штамповки деталей кабины и крыльев самого массового в СССР грузовика ГАЗ-ММ «Полуторки». В связи с этим большое количество деталей начали делать из дерева или простого кровельного железа, а в кабине водителя решили отказаться от дверей, заднюю стенку сделали брезентовой. Однако холодная зима 1941-1942 г.г заставила искать способы утепления кабины - и с 1943 года в ГАЗ-ММ снова стали устанавливать деревянные двери, а саму кабину стали обшивать досками.

Внимание! Клей и краска в комплект не входят. Их можно отдельно купить в нашем интернет магазине.