Металева збірна 3D модель "Літак братів Райт", Metal Earth (MMS042)

Металева збірна 3D модель "Літак братів Райт", Metal Earth (MMS042)

Metal Earth – це колекція мініатюрних, але дуже гарних моделей досягнень Людства, створена компанією Fascinations (Сіетл, США). Металеві 3D моделі Metal Earth – це захоплююче хобі для дітей та дорослих, чудовий подарунок чоловікові будь-якого віку.

Розмір готової (вже зібраної) моделі: 3.90" x 1.99" x 0.82" (10 x 5.1 x 2.1 cm)
Рівень складності: легкий

Моделі Метал Ес поставляються не в зібраному вигляді: всі частини однієї моделі розміщені на декількох аркушах, які попередньо вирізані в них за допомогою високоточного лазерного різання.

Матеріал деталей – метал, збираються без клею.

Розмір упаковки: приблизно 15 х 10 х 1 см
Виробництво: Fascinations (Сіетл, США)

Літак братів Райт Flyer - літальний апарат із двигуном внутрішнього згоряння, сконструйований та побудований братами Райт. 17 грудня 1903 року в долині Кітті Хок (Північна Кароліна, США) на цьому літаку був здійснений перший у світі політ, при якому літальний апарат з людиною піднявся в повітря на тязі двигуна, пролетів уперед і здійснив посадку на місці з висотою, що дорівнює висоті місця зльоту. Для першого літака брати Райт виготовили дерев'яні пропелери, бензиновий двигун потужністю 9 кВт і вагою 77 кг (спільно з Чарлі Тейлором) і каркас з ялини. Вартість будівництва склала менше тисячі доларів. Flyer-1 мав розмах крила 12 м та загальну вагу 283 кг. Першу спробу зльоту зробив Вілбер 14 грудня 1903, вигравши в орлянку право летіти першим, проте літак впав відразу після зльоту і при цьому незначно постраждав. Після ремонту брати Райт нарешті піднялися в повітря 17 грудня 1903, здійснивши два польоти при зустрічному вітрі швидкістю 43 км/год. Перший політ здійснив Орвілл - він пролетів 36,5 м за 12 секунд (цей політ був зображений на відомій фотографії). Наступний політ здійснив Вілбер, пробувши у повітрі 13 секунд і подолавши відстань 53 м. Третій політ мав тривалість 15 секунд і дальність 60,5 м. Висота всіх польотів не перевищувала 3 м над рівнем землі. Запис Орвілл Райта про останній політ цього дня: «Одразу ж після полудня Вілл вирушив у четвертий і останній політ. Машина робила стрибки вгору і вниз, як раніше, але до моменту, коли вона пролетіла 300 футів, Вілл відчув, що вона керується набагато краще і рухається чудово рівно. Це відбувалося до тих пір, поки апарат не досяг невеликого пагорба, що знаходився на відстані близько 800 футів від місця старту. В цей час знову почалася кільова хитавиця, і в один з моментів пікірування машина врізалася в землю. Пройдена відстань у цьому польоті склала 852 фути (260 м), час польоту – 59 секунд. Раму переднього керма було сильно пошкоджено, але головна рама не постраждала зовсім. Ми оцінили, що машина може бути приведена у задовільний стан для польотів знову через день чи два». Оператор телеграфу, який передавав телеграму їхньому батькові, став джерелом витоку інформації проти бажання братів, і дуже неточні повідомлення з'явилися в декількох газетах наступного дня. запобігти цьому. Сильно пошкоджений літак більше не піднімався в повітря. Наразі він експонується у Національному музеї авіації та космонавтики Смітсонівського інституту.